Dalam hal bodi, Aerox Alpha tampil lebih sporty dengan bahasa desain R-Series yang aerodinamis.
Garis bodinya menonjolkan karakter agresif dengan detail kisi-kisi udara di bagian samping.
Desain ini jelas memberikan kesan lebih modern dibandingkan Aerox generasi sebelumnya.
Panel Instrumen dan Teknologi
BACA JUGA:Honda Icon e: Motor Listrik Termurah Honda dengan Spesifikasi Menarik, Cek Selengkapnya Disini!
Aerox Alpha Standard dan Cybercity menggunakan layar digital negatif sebagai panel instrumen.
Meskipun formatnya sedikit berbeda dari Aerox lawas, panel ini tetap menyajikan informasi lengkap bagi pengendara, termasuk kecepatan, jarak tempuh, dan status bahan bakar.
Fitur modern lainnya adalah pembaruan pada sistem pengereman.
Jika Aerox lawas masih menggunakan rem tromol untuk roda belakang, Aerox Alpha Standard telah dilengkapi rem cakram, meningkatkan keamanan dan performa pengereman secara signifikan.
BACA JUGA:Suzuki Ngamuk Luncurkan Motor Matic Baru 2025, SUI 125 Hadir dengan Desain Kalcer dan Warna Menarik
Performa Mesin yang Lebih Unggul
Aerox Alpha Standard dilengkapi mesin 155cc Blue Core generasi terbaru yang juga digunakan pada Yamaha NMAX Neo dan Lexi LX155.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 15,1 tenaga kuda (TK) pada 8.000 RPM dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 RPM.
Dibandingkan dengan Aerox lawas yang memiliki kapasitas mesin sama namun menghasilkan torsi 13,9 Nm, Aerox Alpha menawarkan akselerasi yang lebih responsif.
BACA JUGA:Tidak Harus Scoopy dan Vespa Matic, Motor Bekas dari Yamaha Ini Layak Dilirik!
Teknologi Blue Core generasi terbaru juga memberikan efisiensi bahan bakar lebih baik, menjadikan Aerox Alpha sebagai pilihan menarik bagi pengguna yang mengutamakan performa dan ekonomi.