Meskipun demikian, ruang di baris ketiga masih bisa menampung satu penumpang dewasa dengan cukup baik.
Performa Mesin Hybrid yang Mulus
Salah satu aspek menarik dari Santa Fe Hybrid adalah transisi antara mesin konvensional Smartstream G1.6T-GDi HEV dengan sistem turbo hybrid.
BACA JUGA:BYD Denza D9 Mobil Listrik Premium Meluncur di Thailand, Kapan di Indonesia?
Perpindahan antar mesin berjalan sangat mulus dan hampir tidak terasa saat kendaraan melaju.
Mesin konvensional bekerja saat pedal gas diinjak lebih dalam, sementara motor listrik mengambil alih saat pedal gas dilepaskan.
Bahkan dalam kecepatan tinggi, mode EV tetap aktif jika pedal gas hanya diinjak sedikit.
Meski perjalanan dilakukan dalam rombongan dengan kecepatan tidak lebih dari 100 km/jam, pengemudi dapat merasakan betapa halusnya perpindahan antara kedua mesin tersebut.
BACA JUGA:DST, Mobil Baru Mitsubishi Punya Spesifikasi Lebih Tinggi dari Pajero Sport, Cek Lengkapnya Disini!
Selain itu, fitur pengereman regeneratif dengan pedal shifter memberikan kontrol lebih pada pengemudi untuk mengatur seberapa banyak energi yang dikumpulkan selama pengereman.
Konsumsi BBM yang Efisien
Pada perjalanan kali ini, yang menempuh jarak sekitar 76,4 km dalam waktu hampir 2 jam, Santa Fe Hybrid berhasil mencatatkan konsumsi bahan bakar yang impresif, yakni 16,4 km per liter.
Kondisi lalu lintas yang lancar, dengan kombinasi jalan raya dan jalan tol, mendukung pencapaian efisiensi bahan bakar tersebut.
BACA JUGA:Dampak Akibat Mesin Mobil Jarang Dipanaskan Sebelum Digunakan, Cek Detailnya Disini!
Gaya berkendara yang digunakan adalah normal, bukan eco-driving, namun penggunaan mode Eco dan tingkat pengereman regeneratif di Level 3 membantu menjaga efisiensi bahan bakar.
Secara keseluruhan, All New Santa Fe Hybrid menawarkan pengalaman berkendara yang nyaman, modern, dan efisien.