KORANPAGARALAMPOS.CO - Dalam dunia otomotif, khususnya kendaraan dengan transmisi otomatis, tuas transmisi menjadi salah satu komponen penting yang mendukung kenyamanan dan keamanan berkendara.
Model tuas transmisi mobil matik umumnya terdiri dari dua jenis: model lurus atau straight dan model zig-zag atau gate.
Meskipun kedua model ini berfungsi untuk memindahkan tuas transmisi, operasional keduanya memiliki perbedaan yang signifikan, terutama dari segi keamanan.
Freddy Karya, Supervisor Dokter Mobil (Domo) Transmisi di Kelapa Gading, Jakarta Utara, menjelaskan perbedaan antara model straight dan zig-zag terletak pada pengunci tuas.
BACA JUGA:Pecinta Mobil Matik Wajib Tau! Begini Tehnik Biar Mobil Matik CVT Aman Melewati Tanjakan!
"Model gate biasanya tidak memiliki tombol, sehingga bentuknya lekukan (zig-zag), sementara itu, model lurus dilengkapi tombol pengunci yang harus ditekan agar tuas bisa dipindahkan," ungkap Freddy.
Keunggulan Model Lurus
Salah satu keunggulan dari tuas transmisi model lurus adalah kemudahan dalam pengoperasiannya.
Meskipun dilengkapi dengan tombol pengunci, pengemudi tetap dapat berpindah dari posisi D (drive) ke N (neutral) tanpa harus menekan tombol.
BACA JUGA:Kijang Innova Reborn, Mobil Favorit yang Masih Diburu di Indonesia, Ini Keistimewaanya!
Hal ini memudahkan saat kendaraan dalam kondisi diam, di mana perpindahan posisi dapat dilakukan dengan cepat tanpa harus repot.
Namun, hal ini juga membawa risiko, karena ada kemungkinan perpindahan gigi yang tidak disengaja akibat tersenggol oleh penumpang atau pengemudi itu sendiri.
"Risiko tersenggol pada model straight tetap ada, baik dari penumpang di sebelah maupun dari pengemudi itu sendiri. Sebab, dari D ke N (atau sebaliknya) bisa terjadi tanpa menekan tombol," jelas Freddy.
Meskipun demikian, ia menekankan bahwa jika mobil tidak bergerak, perpindahan posisi ini tidak menjadi masalah.
BACA JUGA:Menyambut Era Mobilitas Ramah Lingkungan, BYD e6 Bekas Taksi Blue Bird Kini Dijual, Segini Harganya!