Sebelumnya, Himalayan 450 menggunakan pelek depan berukuran 21 inci, namun pada model 650, pelek depan diperkirakan lebih kecil untuk menunjang kenyamanan saat digunakan dalam perjalanan jauh atau touring.
Perubahan ini mencerminkan pergeseran fokus Himalayan 650 ke arah motor touring, di mana kenyamanan dalam berkendara di jalan raya menjadi prioritas utama.
Dari segi bodi, desain semi-fairing yang menutup sebagian tangki menambah kesan kokoh dan tangguh, sekaligus memberikan perlindungan tambahan saat digunakan untuk perjalanan jarak jauh.
Bodi yang lebih aerodinamis ini tidak hanya meningkatkan gaya, tetapi juga memberikan keuntungan dalam hal efisiensi bahan bakar dan stabilitas saat melaju pada kecepatan tinggi.
BACA JUGA:Berapa Lama Charge Aki Motor?, Ini Dia Durasi dan Cara Pengisian yang Tepat!
Salah satu fitur modern yang akan disematkan pada Himalayan 650 adalah penggunaan lampu depan LED yang berbentuk bulat, menambah sentuhan modern pada motor dengan gaya klasik ini.
Selain itu, panel instrumen menggunakan sistem Tripper Dash dengan layar TFT, yang pertama kali dihadirkan pada Himalayan 450.
Sistem ini memungkinkan pengendara untuk mengakses informasi navigasi secara real-time, yang sangat berguna dalam perjalanan jarak jauh.
Suspensi dan Sistem Pengereman
BACA JUGA:Yamaha Luncurkan Motor Matic Adventure Baru, RayZR Street Rally 2025, Apa Ini Penerus Yamaha X-Ride?
Selain peningkatan pada desain dan fitur elektronik, Himalayan 650 juga akan membawa perubahan pada sektor suspensi.
Berdasarkan bocoran informasi, motor ini akan dilengkapi dengan suspensi depan model upside-down (USD), yang merupakan kali pertama untuk model Royal Enfield dengan mesin 650 cc.
Suspensi USD ini memberikan kestabilan yang lebih baik, terutama saat melibas tikungan tajam atau permukaan jalan yang tidak rata, sehingga sangat cocok untuk kebutuhan touring.
Di bagian pengereman, Himalayan 650 juga menghadirkan inovasi baru dengan penggunaan cakram ganda di roda depan.
BACA JUGA:Motor Listrik Octa GT, Kecil Tapi Tangguh, Mampu Angkut Beban Hingga 250 Kg
Ini juga menjadi kali pertama Royal Enfield menyematkan fitur ini pada motor bermesin 650 cc mereka.