Fitur Canggih untuk Motor Trabasan
Walaupun dikenal sebagai motor bebek trail, Honda XRM 125 DSX dibekali dengan fitur-fitur canggih yang biasanya ditemukan pada motor modern.
Salah satu yang paling mencolok adalah penggunaan speedometer digital. Fitur ini jarang ditemukan di motor bebek kelas bawah, apalagi motor yang diperuntukkan untuk trabasan.
Speedometer digital ini memberikan kesan modern dan memudahkan pengendara dalam memantau kecepatan dan informasi lainnya saat berkendara.
BACA JUGA:Resmi Dijual, Motor Listrik Polytron Fox 500 dengan Jarak Tempuh 130 Km, Harganya Setara NMAX Turbo
Selain itu, Honda juga telah menyematkan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) pada XRM 125 DSX, yang membuat konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih irit.
Hal ini tentunya menjadi nilai tambah, terutama bagi mereka yang mengutamakan efisiensi bahan bakar dalam penggunaan sehari-hari.
Kapasitas tangki bensin motor ini juga cukup standar, yakni sekitar 3,9 liter, mirip dengan motor bebek lainnya yang dijual di Indonesia.
Untuk keamanan, XRM 125 DSX dilengkapi dengan rem cakram di kedua rodanya, baik di depan maupun di belakang.
Kehadiran rem cakram ini tentunya meningkatkan performa pengereman, yang sangat penting saat melewati medan-medan sulit.
Selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan pelindung knalpot yang dirancang agar pengendara lebih aman saat beraksi di jalur off-road.
Mesin Tangguh 125 cc, Siap Garuk Tanah
Honda XRM 125 DSX dibekali mesin 125 cc, 4-tak, SOHC berpendingin udara yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 7,12 kW pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 9,55 Nm pada 6.500 rpm.
BACA JUGA:Mengapa Motor Karburator Masih Menjadi Pilihan Favorit di Era Injeksi?, Ini Alasannya!
Mesin ini terbilang cukup bertenaga untuk ukuran motor bebek, apalagi motor ini didesain untuk melintasi medan berat.