Performa Mesin yang Andal
Di balik tampilan klasiknya, Honda GB350 C menyimpan performa mesin yang tangguh.
Ditenagai oleh mesin berkode NC59E, motor ini menggunakan mesin silinder tunggal overhead camshaft (OHC) 4-tak berpendingin udara dengan kapasitas ruang bakar 348 cm³.
Mesin ini memiliki diameter piston 70 mm dan langkah 90,5 mm, serta rasio kompresi rendah 9,5:1, sehingga dapat menggunakan bahan bakar dengan RON rendah.
BACA JUGA:Yamaha AG125, Motor Tangguh dengan Desain Trail Jadul, Solusi Ideal untuk Pekerjaan di Perkebunan
Hal ini tentunya menjadi keunggulan tersendiri bagi pengendara di berbagai negara, termasuk Indonesia, yang masih memiliki ketersediaan bahan bakar dengan angka oktan rendah.
Dengan tenaga maksimal 15 kW (20 PS) pada 5.500 rpm dan torsi puncak 29 Nm di 3.000 rpm, Honda GB350 C mampu memberikan akselerasi yang halus dan kuat, terutama pada putaran rendah hingga menengah.
Mesin ini dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan yang memungkinkan pengendara merasakan sensasi berkendara motor klasik yang sesungguhnya.
Konsumsi Bahan Bakar yang Efisien
BACA JUGA:Resmi Dijual, Motor Listrik Polytron Fox 500 dengan Jarak Tempuh 130 Km, Harganya Setara NMAX Turbo
Meskipun bertenaga, Honda GB350 C tetap mempertahankan efisiensi bahan bakarnya.
Berdasarkan hasil pengujian laboratorium Honda, motor ini mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar sekitar 47 km per liter pada kecepatan konstan 60 km/jam.
Namun, seperti halnya motor lainnya, konsumsi bahan bakar bisa bervariasi tergantung pada kondisi jalan, bobot beban yang dibawa, dan pola berkendara.
Meskipun begitu, angka ini tetap menjanjikan bagi para penggemar motor retro yang menginginkan kendaraan dengan efisiensi bahan bakar yang baik.
Sistem Kaki-Kaki dan Keselamatan