Bagian suspensi depan menggunakan garpu teleskopik yang memungkinkan travel panjang, memberikan kenyamanan maksimal saat melintasi jalan berbatu atau berlumpur.
Sementara itu, suspensi belakang dilengkapi dengan monoshock yang memberikan stabilitas dan daya redam yang baik ketika menghadapi medan yang tidak rata.
Motor ini juga dibekali dengan pelek jari-jari yang dibalut ban khusus trail.
Ban depan berukuran 3.00-21 51P, sedangkan ban belakang berukuran 4.60-19 63P, ukuran yang ideal untuk mencengkeram berbagai jenis permukaan tanah, mulai dari lumpur hingga pasir.
BACA JUGA:Resmi Dijual, Motor Listrik Polytron Fox 500 dengan Jarak Tempuh 130 Km, Harganya Setara NMAX Turbo
Dengan setup kaki-kaki seperti ini, Suzuki Djebel 250 XC siap menghadapi segala jenis medan off-road dengan percaya diri.
Fitur Modern di Zamannya
Di eranya, Suzuki Djebel 250 XC tidak hanya mengandalkan performa fisik, tetapi juga dilengkapi dengan teknologi yang terbilang cukup modern untuk motor trail jadul.
Salah satu fitur menarik adalah panel instrumen dengan multi-function digital meter.
Instrumen ini memberikan berbagai informasi penting kepada pengendara, seperti kecepatan, jarak tempuh, dan status bahan bakar, memudahkan pengendara dalam memantau kondisi motor saat berkendara.
Sistem pencahayaan pada motor ini masih menggunakan bohlam konvensional, yang meskipun sederhana, tetap mampu memberikan penerangan yang memadai saat berkendara di malam hari atau di area dengan penerangan minim.
Selain itu, motor ini juga sudah dilengkapi dengan fitur self-starter, yang memberikan kemudahan saat menghidupkan mesin tanpa perlu menggunakan kick starter.
Performa Mesin dan Efisiensi Bahan Bakar
BACA JUGA:Mengapa Motor Karburator Masih Menjadi Pilihan Favorit di Era Injeksi?, Ini Alasannya!
Salah satu keunggulan utama dari Suzuki Djebel 250 XC adalah efisiensi bahan bakarnya.