TW200 dikenal dengan setup kaki-kakinya yang unik, terutama ban belakangnya yang super tebal.
Dengan ukuran ban trail 130/80-18 di depan dan 180/80-14 di belakang, motor ini dirancang untuk meningkatkan keandalannya di medan off-road.
Konfigurasi ini memungkinkan TW200 untuk melibas berbagai jenis jalur dengan mudah, memberikan kestabilan dan kontrol yang lebih baik.
Suspensi motor ini juga mendapatkan perhatian.
BACA JUGA:Cara Mudah Membuat Rem Teromol Motor Matic Lebih Pakem dan Empuk, Ini Dia Caranya!
Di bagian depan, Yamaha TW200 dilengkapi dengan suspensi teleskopik berdiameter 33 mm dengan travel 160 mm, sementara di belakang menggunakan monoshock dengan travel 150 mm.
Kombinasi ini memastikan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi medan, dari jalanan aspal yang mulus hingga jalur off-road yang berbatu.
Performa Mesin: Efisiensi dan Keandalan
Di balik desainnya yang retro, Yamaha TW200 menyimpan mesin yang sederhana namun andal.
BACA JUGA:Yamaha Finn, Motor Bebek Terbaru dengan Desain Keren dan Konsumsi BBM Super Irit, Ini Keunggulannya!
Motor ini dibekali dengan mesin silinder tunggal berkapasitas 196 cc SOHC dengan dua klep dan pendingin udara.
Mesin ini memiliki diameter piston 67 mm x langkah 55,7 mm dengan rasio kompresi 9.5:1, yang menghasilkan torsi 13,7 Nm pada 7.000 rpm.
Meskipun tenaga maksimum tidak disebutkan, motor ini menggunakan transmisi manual 5-percepatan untuk mengalirkan output mesinnya.
Salah satu fitur yang mencuri perhatian adalah penggunaan karburator Teikei MV28 sebagai pengabut bahan bakar.
BACA JUGA:Yamaha XT250 2025, Motor Trail Baru yang Siap Menantang Kawasaki KLX250, Ini Spesifikasinya!
Meskipun teknologi karburator mungkin terasa kuno dibandingkan dengan sistem injeksi modern, Yamaha TW200 mampu menghadirkan efisiensi bahan bakar yang mengesankan.