Hal ini menegaskan bahwa insentif PPnBM DTP tetap difokuskan pada kendaraan BEV, tanpa adanya tambahan untuk kendaraan hybrid atau ICE.
Airlangga juga menyoroti bahwa penjualan kendaraan hybrid di Indonesia saat ini hampir dua kali lipat dibandingkan penjualan BEV.
Meskipun demikian, pemerintah tetap mendorong percepatan adopsi kendaraan listrik penuh sebagai bagian dari komitmen menuju lingkungan yang lebih bersih dan berkelanjutan.
"Kami mendorong agar electric vehicle ini bisa berkembang lebih cepat lagi. Hasil dari pameran otomotif kemarin cukup bagus untuk meningkatkan penjualan," tambahnya.
Tantangan dan Peluang di Pasar Hybrid
Meskipun tidak mendapatkan insentif, penjualan kendaraan hybrid di Indonesia terus menunjukkan tren positif.
Hal ini tidak terlepas dari keunggulan teknologi hybrid yang menggabungkan efisiensi bahan bakar dengan performa yang mumpuni.
BACA JUGA:Terungkap! Ini Rahasia Keberhasilan Motor RCX! Teknologi Terkini dan Efisiensi Bahan Bakar
Wuling dengan Almaz Hybrid menjadi salah satu contoh produsen yang optimis dengan potensi pasar hybrid di Indonesia.
Kendaraan ini menawarkan solusi bagi konsumen yang belum siap sepenuhnya beralih ke BEV, tetapi ingin mengurangi ketergantungan pada mesin berbahan bakar konvensional.
Dalam konteks yang lebih luas, kebijakan pemerintah yang tetap fokus pada BEV menunjukkan arah yang jelas dalam upaya mencapai target emisi rendah.
Namun, dengan pertumbuhan pasar hybrid yang masih kuat, produsen seperti Wuling tetap melihat adanya peluang untuk tetap bermain di segmen ini.
BACA JUGA:Mobil Listrik BYD Dilengkapi Teknologi Fosfat Besi-litium, Ini Kecanggihannya!
Dengan berbagai pilihan yang tersedia, konsumen Indonesia diharapkan dapat memilih kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi mereka, baik itu BEV, hybrid, maupun ICE.
Kesimpulan